Diferencial deslizamiento limitado trasero de tipo electrónico
Prestaciones: 213 km/h de velocidad máxima y 7,9 segs de aceleración 0-100 km/h
Depósito principal de combustible: 68 litros
Alimentación : diesel "common rail"
Batería tipo: iones de litio de 48 voltios, 11,0 Ah y 0,5 kw/h 1, 0 y 0
Norma de emisiones EU6 D, 125 g/km CO2 (combinado) y ECO
Compresor: uno de tipo turbo
Motor de 2,0 litros ( 1.995 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 84,0 mm de diámetro, 90,0 mm de carrera y relación de compresión: 16,5 ; código del motor: B47D20O1 16,5
Control electrónico de tracción
Combustible: diesel y Combustible primario: diesel
Tracción 4x4 permanente con con sistema de control de descenso
Capacidad del compartimento de carga: 525 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.430 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición ISO )
Dimensiones interiores: 1.024 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 953 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.522 mm de anchura en las caderas (delante), 1.478 mm de anchura en las caderas (detrás), 1.034 mm de espacio para las piernas (delante), 902 mm de espacio para las piernas (detrás), 1.461 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.422 mm de anchura en los hombros (detrás)
Dimensiones exteriores: 4.752 mm de largo, 1.918 mm de ancho, 1.621 mm de alto, 204 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.864 mm de batalla, 1.620 mm de ancho de vía delantero, 1.666 mm de ancho de vía trasero, 12.100 mm de diámetro de giro entre paredes y 2.138
25,0 grados de ángulo de entrada y 21,9 grados de ángulo de salida
Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: CLAR, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
Información de la versión: número última lista de precios: 22/03/2021, fecha de comunicación: 08 mar 2021, fase/generación: 2, Version id: 729.344.013, fuente de los precios: interna, M1 y 22 mar 2021
Reducción catalítica selectiva
Filtro de partículas
Motor hibridación suave (MHEV)
Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), actualizado (contenido opciones), actualizado (precio opciones), actualizado (precios), todos los datos disponibles (especificaciones) y actualizado (estado incentivos)
Start/Stop parada y arranque automático
Puerta trasera con portón
Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
Consumo de combustible ( ECE 99/100 ): 5,2 l/100km (urbano), 4,5 l/100km (extraurbano), 4,8 l/100km (mixto), 19,2 km/l (urbano), 22,2 km/l (extraurbano), 20,8 km/l (mixto) y 1.417 Km de autonomía (combinado) (fuente: Euro 6d-ISC-FCM ), consumo de combustible ( WLTP ICE ):, consumo de combustible ( WLTP HEV modo ahorro de la batería ): 5,9 l/100km (mixto), 16,9 km/l (mixto), 5,9, 6,7, 16,9 y 14,9
Bandeja trasera flexible
Potencia secundaria de 190 CV, 140 kW de potencia máxima, 400 Nm de par máximo, 4.000 rpm para la potencia máxima y 1.750 rpm para el par maximo
Etiqueta de eficiciencia energética clase A
Control de estabilidad
Pesos: 2.585 kg (peso máximo admisible), 1.925 kg (peso en vacío), peso vacio inc. conductor Kg (peso en vacio incluido conductor), 2.400 kg (peso máximo remolcable con freno) y 750 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
Transmisión de tipo automático con cambio automático con modo manual de ocho marchas con paso a modo manual, palanca en el volante y levas en el volante palancas tras el volante , código transmisión: GA8X51CZ
Otra suspensión para conducción deportiva
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes
Potencia de 190 CV ( CEE ) 140 kW @ 4.000 rpm (potencia max) 400 Nm de par máximo @ 1.750 rpm (par max) ; 11 CV (potencia máx. motor eléctrico) y 8 kW (potencia máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario
Sujeción de carga