Qué baterías llevan los coches eléctricos
¿Qué tipo de baterías llevan los coches eléctricos?
Los principales tipos de batería son:
Plomo
Las de plomo o plomo-ácido suelen tener una potencia de entre 6 y 12 voltios de potencia. Cuentan con una autonomía, duración y capacidad menores que las de iones de litio. La autonomía suele ser de unos 100 km y su vida útil de unos 500 u 800 ciclos. Además de eso, suelen pesar mucho y ocupar un mayor espacio.
Níquel
Estas pueden ser de Níquel-cadmio o de níquel-hiduro metálico. Las primeras aguantan entre 1500 y 2000 ciclos de recarga. Las segundas están entre los 300 y los 500 ciclos. Ninguno de los dos tipos cuenta con buenas prestaciones de resistencia a altas temperaturas. Amabas tienen efecto memoria.
Litio
Las de litio pueden ser de ión-litio o de ión-litio con catódo. Ambos tipos son mejores que las anteriores de plomo o níquel. Cuentan con una potencia mayor, aportan más seguridad y estabilidad. Sus ciclos de cargan están entre los 400 y los 1.200 ciclos. Además, no tienen efecto memoria.
Estos modelos son los más modernos y los de mayor calidad, aunque también es frecuente encontrar vehículos con otros tipos.
¿Cuántos años duran de media?
Depende del tipo de batería, del modelo y de la marca. Sin embargo, la media de ciclos completos es 3.000, unos 8 años o 150.000 km. Un factor que influye mucho en su duración es la potencia que utilicemos al cargarla. Es decir, los puntos de recarga ultrarrápidos las dañan mucho más que los de velocidad normal.
¿Cómo funcionan las baterías de los coches eléctricos?
Las baterías de los coches eléctricos y las de los de combustión interna funcionan de manera diferente. Las primeras funcionan mediante el movimiento de iones de litio entre un ánodo y un cátodo durante la carga y la descarga. Mientras que las segundas generan energía a través de reacciones químicas que involucran plomo y dióxido de plomo.
Aunque una de sus principales diferencias, es el uso que tienen. Las de los híbridos o eléctricos sustituyen al combustible proporcionando la energía que necesitan para funcionar. Sin embargo, las de combustión interna necesitan el combustible del que sacan la energía y su papel es almacenar la energía que se genera.
Por último, las primeras necesitan menos mantenimiento que las segundas. Esto se debe a que no requieren cambios de aceite, de bujía ni otras reparaciones del sistema de escape.
¿Cuántos KW tiene la batería de un coche eléctrico?
Depende de cada modelo. La capacidad de la batería se mide comúnmente en kilovatios-hora (kWh). Algunos coches eléctricos tienen baterías más pequeñas, alrededor de 20 kWh, mientras que otros modelos más avanzados pueden tener baterías que superan los 100 kWh.
Como regla general, lo normal es que tengan estas capacidades:
- Los híbridos enchufables suelen rondar los 12kWh
- - Los coches eléctricos con mayor capacidad los 80kWh
- - Los utilitarios eléctricos rondan los 40kWh Sin embargo, esto es solo orientativo y puede cambiar según el modelo y la marca.
Coches que las llevan
Los modelos de nuestra gama de coches eléctricos de segunda mano incorporan baterías de la mejor calidad. Por eso, son todas de litio. Te contamos cuáles son sus principales características:
Opel Corsa 50kWh GS-Line-e
El Opel Corsa 50kWh GS-Line-e cuenta con un motor eléctrico puro (BEV) con una potencia de 136 CV, 100 kW y 260 Nm de par máximo. Su batería de iones de litio con 400,00 km de autonomía de 400 voltios, 125,0 Ah y 50,0 kw/h.
Citroën C4 ë-C4 eléctrico 100kW Shine
Este Citroën tiene un motor eléctrico puro (BEV) con una potencia de 136 CV y 100 kW. La batería es de iones de litio de 400 voltios y 50,0 kw/h.
Ford Mustang Mach-E AWD 258kW Batería 98.8Kwh
El Ford Mustang Mach-E AWD 258kW tiene un motor eléctrico con una potencia de 351 CV 258 kW y 580 Nm de par máximo. Tiene una batería de iones de litio de 98,8 kw/h con cargador de alta potencia y 11,0 batería calef./refriger. de forma activa, 376, 12, de bolsa, LG Energy Solution, 0 y 0.